Sprinter 3500 Mercedes-Benz

SPRINTER 3500: PNBV max de 11 030 - 15 250 lb (5000 - 6900kg)

Isolation de très haut niveau des parois d’une épaisseur de 85mm: préservant les denrées transportées et prolongeant la durée de vie des groupes frigorifiques, tout en abaissant les émissions de CO2. Vos denrées sont préservées quelles que soient les températures extérieures. Le temps de fonctionnement du groupe frigorifique est réduit, diminuant d’autant consommation et usure. L’association de matériaux sans pont thermique procure des avantages incomparables : 16% plus isolant qu'un panneau à parement métallique, idéal en multi-température car non-conducteur, résiste aux impacts grâce à son revêtement en polyester fibré et entièrement conformé, sans métal donc sans corrosion.

  • Protection de caisse antichoc : les moulures extérieures ceinturant la caisse sont en aluminium anodisé.
  • Étanchéité renforcée : les plinthes de 100mm avec double retour au plancher protègent durablement la caisse lors du chargement. 
  • Adapatation de châssis en aluminium; cadre arrière boulonné renforcé double épaisseur; Portes arrières faciles à manipuler et munies de joints cadre multi-lèvres (6) en élastomère.
DEMANDE D'INFORMATION
DESCRIPTION
Isolation
réfrigération
Options - transformation

DESCRIPTION

Sprinter châssis-cabine :
Empattement 144 po. (3665mm) à hauteur de toit standard – roues arrières jumelées 
Empattement 170 po. (4325mm) à hauteur de toit standard – roues arrières jumelées 
Veuillez nous consulter avant la pose du groupe de réfrigération afin de vous assurer que vous ayez les bonnes configurations avec votre centre de service Mercedes.  

Isolation

Cellule NEW FRIGOLINE qualité « Isolation Renforcée », constituée de panneaux épaisseur mini 85 mm (3.35po) en composite d'enduit gélifié antibactérien-polyester-polyuréthane, armés d’insertions en  aluminium, conçue selon les directives hygiène HACCP. Pour plus d'informations, téléchargez la brochure Frigoline.



Arrière renforcé
Deux butoirs recouvrant le seuil et deux butoirs en bout de longerons absorbent les chocs à l’arrière. New Frigoline Pro y ajoute deux butoirs centraux pour le seuil, deux grands butoirs sur les montants verticaux de cadre, et deux butoirs protégeant les feux d’encombrement (si le véhicule en est équipé) 
 



Protection de caisse antichoc 
Les moulures extérieures ceinturant la caisse sont en aluminium anodisé. Leur forte densité et épaisseur offrent une résistance étendue aux accrochages du quotidien. Leur forme aérodynamique et leur teinte gris clair métallisée procurent une finition sobre et de classe. 
 



Étanchéité renforcée
Les plinthes de 100 mm avec double retour au plancher protègent durablement la caisse lors du chargement. New Frigoline Pro offre des plinthes HD nervurées à hauteur majorée (160 mm), et des cornières d’angles avant qui renforcent l’étanchéité et facilitent le nettoyage.
 

 

réfrigération

Transforcool intègre au sein de ses carrosseries les composants les plus haut de gamme, issus des meilleurs spécialistes des groupes de réfrigération. Groupe froid positif ou négatif posé en face avant.  Options disponibles: alimentation sur secteur, chauffage, multi-température, etc.
Veuillez nous consulter avant la pose du groupe de réfrigération afin de vous assurer que vous ayez les bonnes configurations avec votre centre de service Mercedes.  

Options - transformation

  • Aménagements dédiés à votre métier: transport de viande, hayon, multi-température, crème glacée. Faces latérales intérieures revêtues de l’Interinox;
  • Protection avant : la grille et les butoirs en caoutchouc;
  • Cloison fixe longitudinale;
  • Cloison transversale mobile;
  • Cloison transversale fixe;
  • Rails semi-encastrés;
  • Portes latérales battantes (simple ou double), coulissantes ou par portillon;
  • Porte latérale coulissante;
  • Etrier de porte latéral.
  • Types d’ouvertures arrière : porte relevante, portes doubles ou triples ou encore de type auvent.